nút hình Đăng ký Nhà máy nút hình lập kế hoạch trang trí nội thất nút hình Quy chế tiếng ồn nút hình quy định phòng cháy nút hình Ô nhiễm nước nút hình Ô nhiễm không khí

 

 

ĐẠO LUẬT KIỂM SOÁT TIẾNG ỒN

Cộng hòa của Trung Quốc 97 năm ngày 03 tháng 12 sửa đổi

   NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1 Để duy trì một môi trường hòa bình và sức khỏe quốc gia, cải thiện chất lượng cuộc sống của công dân, pháp luật được ban hành.
Điều 2 Luật này thì cơ quan có thẩm quyền: Cục Bảo vệ môi trường ở Trung ương; chính quyền ở cấp thành phố, tại các quận (thành phố) quận (thành phố) của chính phủ.
Điều 3 Đạo luật được gọi tiếng ồn, nó có nghĩa là nhiều hơn so với tiêu chuẩn quy định âm thanh.
Điều 4 Cơ quan có thẩm quyền ở trung ương về vấn đề này như sau:Đầu tiên, các chính sách kiểm soát tiếng ồn, các chương trình và kế hoạch của kế hoạch quốc gia, thiết lập và thực hiện.

Thứ hai, luật pháp quốc gia của hệ thống kiểm soát tiếng ồn (thiết lập), nghiên cứu và phát hành đề xuất lãm.

Thứ ba, việc nghiên cứu và phát triển của một bộ quốc gia vấn đề tiếng ồn giám sát và kiểm soát công nghệ.

Thứ tư, các tiêu chuẩn kiểm soát tiếng ồn thiết.

V. giám sát của công tác kiểm soát tiếng ồn, tư vấn và phê duyệt.

Sáu, liên quan đến hơn hai thành phố, quận (thành phố) Noise kiểm soát phối hợp hoặc thực hiện.

Bảy, liên quan đến hơn hai thành phố, quận (thành phố) Noise kiểm soát khu vực khoanh.

Tám, sự phối hợp của các vụ tranh chấp lớn của tiếng ồn.

Nine, chuyên gia đào tạo kiểm soát tiếng ồn.

Mười, quản lý các tổ chức thanh tra đo lường tiếng ồn.

XI, tiếng ồn của việc kiểm tra xe cơ giới.

vận động XII của kiểm soát tiếng ồn.

Hợp tác quốc tế XIII kiểm soát tiếng ồn.

Thứ tư, kiểm tra và xác định nguồn gốc của tiếng ồn.

Thứ năm, liên quan kiểm soát tiếng ồn quốc gia khác.

Điều 5 Quan chức trách có thẩm quyền của thành phố hoặc quận (thành phố) như sau:Kế hoạch một thành phố hay quận (thành phố) Tiếng ồn và kiểm soát việc thực thi của việc thực hiện của chương trình.

Thứ hai, nghiên cứu đô thị, quận (thành phố) Tiếng ồn phát triển kiểm soát.

Thứ ba, sự phối hợp của các thành phố, quận (thành phố) tiếng ồn của các tranh chấp.

Thứ tư, thành phố hay quận (thành phố) thẩm quyền đối với lãnh thổ của ống tiếng ồn khu vực khoanh (chống) hệ thống.

Năm thành phố, quận (thành phố) để giám sát tiếng ồn.

Thứ sáu, (thành phố) vận động thành phố hoặc quận kiểm soát tiếng ồn.

Bảy, kiểm tra và xác định nguồn gốc của tiếng ồn.

Tám thành phố khác, quận (thành phố) Noise Control.

Điều 6 Sản xuất không liên tục hoặc khó đo lường và cản trở cuộc sống yên bình của người khác bằng giọng nói, bởi các cơ quan chức cảnh sát phù hợp với pháp luật và các quy định của quá trình có liên quan.

   ĐIỀU KHIỂN CHƯƠNG II

Điều 7 Thành phố và quận (thành phố) có thẩm quyền có thể, tùy thuộc vào thẩm quyền của lãnh thổ thông báo mô tả tình trạng tiếng ồn của các loại khác nhau của khu vực kiểm soát tiếng ồn, và cần được xem xét định kỳ, để vẽ lại các thông báo; các nguyên tắc phân chia các khu vực kiểm soát của mình, thủ tục khoanh và các vấn đề khác sẽ được hướng dẫn quy định của cơ quan có thẩm quyền trung ương.Trước khi vùng kiểm soát xuất nhập với nhu cầu đặc biệt, được mô tả bởi các cơ quan trung ương và các thông báo công khai.
Điều 8 khu vực kiểm soát tiếng ồn, trong thành phố hay quận (thành phố) có thẩm quyền của các thời gian, địa điểm hoặc khu vực không được tham gia trong các hành vi sau đây gây ảnh hưởng đến người khác môi trường sống thanh bình:Đầu tiên, đốt pháo.

Thứ hai, bàn thờ, lễ hội, đám cưới, đám tang và các hoạt động dân gian khác.

Thứ ba, phục vụ, nhuộm, in ấn hoặc sử dụng khác của hoạt động cơ động của thực tiễn kinh doanh.

Thứ tư, các hành vi khác do cơ quan có thẩm quyền công bố.

Điều 9 Các khu vực sau của kiểm soát tiếng ồn nơi làm việc, kỹ thuật âm thanh và các cơ sở được cấp không vượt quá tiêu chuẩn tiếng ồn:Một nhà máy (lĩnh vực).

Thứ hai, giải trí.

Thứ ba, các cơ sở kinh doanh.

Thứ tư, các dự án xây dựng.

Thứ năm, các cơ sở PA.

Sáu địa điểm khác do các cơ quan thẩm quyền thông báo, kỹ thuật và phương tiện.

Xác định các đoạn và kiểm soát tiếng ồn tiêu chuẩn phần trước của khối lượng theo quy định của cơ quan có thẩm quyền trung ương.

Điều 10 Sử dụng các cơ sở có thẩm quyền được có thẩm quyền trung ương dễ bị tiếng ồn trong các dự án xây dựng khu định kiểm soát hoặc công trình công cộng hay tư nhân khác, phương tiện chủ dự án xây dựng nhà thầu trực tiếp hoặc cơ sở công cộng hay tư nhân khác, các nhà điều hành nên áp dụng cho các thành phố hoặc quận (thành phố) xin giấy phép từ các cơ quan có thẩm quyền trước khi họ có thể thiết lập hoặc hoạt động, và cần được thiết lập hoặc hoạt động theo nội dung giấy phép.Loại công trình xây dựng ở đoạn trên hoặc cơ sở công cộng hay tư nhân khác, kích thước và chủng loại nên nộp đơn xin giấy phép, cơ sở và các loại tiếng ồn dễ bị được quy định của cơ quan có thẩm quyền trung ương.

Việc áp dụng giấy phép đầu tiên và quá trình xem xét, áp dụng cho các giấy phép được quy định trong giấy phép nhân (thay đổi, bổ sung) tóc, thay đổi, bãi bỏ, hủy bỏ và các vấn đề khác cần tuân thủ quy định của cơ quan trung ương.

Điều 11 xe có động cơ, những âm thanh phát ra từ chiếc máy bay dân sự không quá xe có động cơ, tiêu chuẩn tiếng ồn máy bay dân dụng; tiêu chuẩn, bằng cấp có thẩm quyền trung ương kết hợp với MOTC.xe cơ giới dùng cho người dùng trong nước phải tuân thủ các tiêu chuẩn tiếng ồn ở đoạn trên, có thể chỉ nhập khẩu, sản xuất và sử dụng.

Việc sử dụng các phương tiện cơ giới, dự án kiểm soát tiếng ồn máy bay dân sự, thủ tục, hạn chế, trình độ của thanh tra và phương pháp tiếp cận các yêu cầu tuân thủ khác của cơ quan có thẩm quyền trung ương kết hợp với MOTC.

Điều 12 sản xuất và bán các loại xe cơ giới trong nước, tuân thủ kiểm tra chiếc xe tiếng ồn nên được thực hiện bởi các cơ quan trung ương ban hành bằng chứng trước khi họ có thể áp dụng cho một giấy phép, tổng trọng lượng của hơn ba ngàn năm trăm kg của xe khách nhập khẩu và xe có động cơ, nên được thực hiện bởi các cơ quan trung ương ban hành xe tiếng ồn thực tế chứng nhận tuân thủ, và xác minh sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền trung ương, trước khi họ có thể áp dụng cho một giấy phép.Xe cơ giới sau khi tuân thủ kiểm tra chiếc xe tiếng ồn ở đoạn trên, cơ quan có thẩm quyền trung ương để xử lý thử nghiệm mẫu tiếng ồn.

Cựu hai mô hình tiếng ồn bằng chứng xác thực về sự phù hợp đã ban hành, hủy bỏ, thử nghiệm mẫu tiếng ồn và cách tiếp cận quá trình kiểm tra của cơ quan có thẩm quyền trung ương kết hợp với MOTC.

Mục đầu tiên trên tổng trọng lượng hơn ba ngàn năm trăm kg của xe khách nhập khẩu và xác minh tiếng ồn động cơ xe điều kiện hội đủ điều kiện đã được phê duyệt để được gắn vào các thông tin và hướng dẫn về các vấn đề khác cần tuân thủ của cơ quan có thẩm quyền trung ương.

Điều 13 Người dân phải báo cáo với cơ quan có thẩm quyền sử dụng trong một chiếc xe động cơ trường hợp tiếng ồn gây khó chịu, chiếc xe phát hiện các thông báo của cơ quan có thẩm quyền, quy định cụ thể vị trí để được kiểm tra trong thời hạn quy định; báo cáo của mình được quy định bởi các cơ quan trung ương.
Điều 14 Trong các hệ thống vận chuyển đường nhanh, đường cao tốc, đường sắt và khối lượng và hệ thống giao thông đường bộ khác, những âm thanh phát ra từ chiếc xe, thành phố hay quận (thành phố) khối lượng quyền đo đường, nhiều hơn tiêu chuẩn kiểm soát hệ thống giao thông đường bộ tiếng ồn là, hoạt động hoặc cơ quan quản lý (tổ chức) sẽ được thông báo tự đô thị, quận (thành phố) có thẩm quyền trong vòng 180 ngày kể từ ngày, thiết lập các kế hoạch cải thiện tiếng ồn đường, mà không thể được cải thiện bằng chương trình hỗ trợ đã được thiết lập để gửi các thành phố hoặc quận (thành phố) có thẩm quyền và theo thực hiện.Nhưng các chương trình hỗ trợ để cải thiện phòng chống tiếng ồn và thiết bị kiểm soát và chỉ một lần.

Xác định các nội dung trên và các tiêu chuẩn hệ thống điều khiển âm lượng tiếng ồn giao thông đường bộ do cơ quan có thẩm quyền trung ương kết hợp với MOTC.

Điều 15 sân bay dân dụng, hàng không tiếng ồn tiếng ồn giao thông khác được tạo ra từ tháp dân sự thuộc thẩm quyền của sân bay dân sự-quân sự phát sinh và các thành phố hoặc quận (thành phố) giám sát có thẩm quyền so với khối lượng môi trường người, hoạt động, quản lý các cơ quan tiêu chuẩn (tổ chức) thì thành phố hoặc quận ( từ thành phố) ngày thông báo của cơ quan có thẩm quyền trong thời hạn 180 ngày, khu vực thiết lập hoặc tiếng ồn đường để cải thiện các chương trình, nó không thể cải thiện những người có thể kê toa kế hoạch trợ cấp, gửi các thành phố hoặc quận (thành phố) có thẩm quyền và phù hợp thực hiện. Nhưng các chương trình hỗ trợ để cải thiện phòng chống tiếng ồn và thiết bị kiểm soát và chỉ một lần.Quân sự hàng không tháp kiểm soát tiếng ồn thuộc thẩm quyền của sân bay dân sự-quân sự, cơ quan hàng không quân sự của mình phải tham khảo ý kiến hoạt động hàng không dân sự hoặc cơ quan quản lý (tổ chức), các thành phố hoặc quận (thành phố) có thẩm quyền cho tiếng ồn hàng không hàng không về phòng chống và kiểm soát các khu vực ảnh hưởng tiếng ồn , thiết lập kế hoạch cải thiện tiếng ồn hàng không. cơ quan hàng không quân sự và hoạt động hàng không dân sự hoặc cơ quan quản lý (tổ chức) nên có biện pháp phòng ngừa thích hợp.

giá trị tiêu chuẩn môi trường của khối lượng đầu tiên và xác định, kết hợp với các MOTC quan có thẩm quyền trung ương.

Điều 16 Của cơ quan có thẩm quyền trung ương của các sân bay phải thiết lập thiết bị tự động giám sát, theo dõi liên tục các chuyến bay của họ trong khu vực xung quanh tình hình tiếng ồn sân bay.Giám sát kết quả ở đoạn trên phải lập biên bản, và tuyên bố phù hợp với các quy định của chính quyền địa phương.

Các khu vực đầu tiên xung quanh các biện pháp kiểm soát tiếng ồn hàng không sân bay, khu vực kiểm soát khoanh nguyên tắc, thể tích không khí ngày tiếng ồn đo lường và đêm điều kiện, công bố thông tin, chương trình, và các vấn đề biện pháp phù hợp khác, do cơ quan có thẩm quyền trung ương.

Điều 17 cơ quan hàng không quân sự sẽ tham khảo ý kiến các thành phố hoặc quận (thành phố) có thẩm quyền, hạ cánh sân bay của máy bay quân sự được thiết kế cho bạn, cho tác động tiếng ồn hàng không của mức độ tiếng ồn hàng không của khu vực kiểm soát, thiết lập kế hoạch cải thiện tiếng ồn hàng không, để có các biện pháp kiểm soát thích hợp.
Điều 18 Thành phố, quận (thành phố) có thẩm quyền có trách nhiệm, phù hợp với các nguyên tắc sau đây, xem xét quy hoạch sử dụng đất hiện có và kế hoạch phát triển ở tất cả các cấp về phòng chống và kiểm soát các khu vực nhiễu hàng không:Một khu vực hạng nhất kiểm soát tiếng ồn hàng không: nên xem xét lại việc sử dụng đất hiện có và kế hoạch phát triển.

Thứ hai, thứ hai vùng kiểm soát tiếng ồn giai đoạn hàng không: không có trường học mới, thư viện và cơ sở y tế.

Thứ ba, cấp độ thứ ba của hàng không khu vực kiểm soát tiếng ồn: không có trường học mới, thư viện, cơ sở y tế và không thể được phân loại như là khu dân cư.

Âm thanh-bằng chứng vật liệu xây dựng ở đoạn trên trường học, thư viện và cơ sở y tế sử dụng nó, sau khi hoàn thành ngày tiếng ồn hàng không mới và ban đêm để làm cho khối lượng bên trong ít hơn năm mươi lăm db, và bởi sự cho phép của chính quyền địa phương, các quy định mới của đoạn trước sẽ không giới hạn, và không nên mỗi ngành có thẩm quyền cho trợ cấp.

Điều 19 Các nhà chức trách có thẩm quyền các cấp phải cử cán bộ và tài liệu nhanh chóng hoặc có dấu hiệu đủ ngân sách để xác định các nhiệm vụ có liên quan, sự xuất hiện của tiếng ồn vào hoặc sự kiện mà có thể sẽ xảy ra đủ để nhận ra tiếng ồn của việc kiểm tra nơi làm việc công cộng và tư nhân hoặc xác định các tình huống tiếng ồn.Để nhận dạng của thanh tra hoặc thanh khoản trên, bất kỳ người nào vì lý do nào né tránh, cản trở hoặc từ chối.

Các trước hai đoạn, việc kiểm tra có thẩm quyền của xe có động cơ, điều kiện âm thanh máy bay dân sự khi đổi với những sửa.

Điều 20 Sau khi xác định cơ quan kiểm tra môi trường thì có được một giấy phép do cơ quan có thẩm quyền trung ương chỉ có thể đi qua kiểm tra xác định của Luật này.Kiểm tra môi trường phương tiện đo ở đoạn trên có các điều kiện, phương tiện, kiểm tra và đo lường nhân viên trình độ áp dụng cho một giấy phép, quá trình xem xét, hạt nhân (thay đổi) phát hành, thu hồi hoặc huỷ bỏ giấy phép, đình chỉ, lại tiếp tục, kiểm tra, thủ tục thẩm định và khác vấn đề tuân thủ được xác định của cơ quan có thẩm quyền trung ương.

phương pháp kiểm tra đo tiếng ồn và vấn đề kiểm soát chất lượng của cơ quan có thẩm quyền trung ương công bố.

Điều 21 Khi cảnh sát phù hợp với các quy định của thanh tra Điều VI, nhận thức của một hành vi vi phạm Điều IX trong các trường hợp quy định của đoạn đầu tiên sẽ thông báo cho các thành phố hoặc quận (thành phố) có thẩm quyền.
Điều 22 Cải thiện một loạt các nguồn tiếng ồn, được sinh ra bởi các ngành công nghiệp có thẩm quyền chịu trách nhiệm tư vấn.

   HÌNH PHẠT CHƯƠNG III

Điều 23 Vi phạm các quy định của Điều VIII, tại NT $ ngàn đô la nhiều hơn ba mươi nghìn nhân dân tệ tiền phạt, và ra lệnh cho ông để cải thiện ngay lập tức, những người không tuân thủ, trả tiền bồi thường.
Điều 24 Vi phạm Điều 9 quy định rằng thời hạn không được cải thiện phù hợp với tiêu chuẩn tiếng ồn những người có thể, phù hợp với các quy định sau đây hàng ngày liên tiếp mỗi lần xem hoặc trừng phạt, hoặc ra lệnh đình chỉ hay sử dụng ngừng kinh doanh để đáp ứng các tiêu chuẩn tiếng ồn cho đến thời điểm đó, nó để có được một giấy phép cho các cơ sở của Điều 10, khoản 1, và khi giấy phép cần thiết có thể được hủy bỏ:Một nhà máy (lĩnh vực): 600.000 NT $ USD tại sáu mươi nghìn nhân dân tệ bị phạt.

Thứ hai, giải trí, kinh doanh cơ sở: ba ngàn NT $ nhân dân tệ ở mức 30.000 nhân dân tệ bị phạt.

Thứ ba, các dự án xây dựng: mười tám ngàn NT $ nhân dân tệ hơn 180.000 nhân dân tệ bị phạt.

Bốn, cơ sở PA: ba ngàn nhân dân tệ ở NT $ 30.000 nhân dân tệ bị phạt.

Năm nơi khác sau khi công bố, kỹ thuật và cơ sở vật chất: ba ngàn nhân dân tệ ở NT $ 30.000 nhân dân tệ bị phạt.

Thời hạn cải thiện thời hạn trước đoạn viết như sau:

Một nhà máy (lĩnh vực) không được quá 90 ngày.

Thứ hai, giải trí, kinh doanh cơ sở không quá 30 ngày.

Thứ ba, các dự án xây dựng không thể vượt quá 24.

Bốn, PA cơ sở không quá mười phút.

Thứ năm, theo quy định tại Điều 9 vị trí đầu tiên, dự án và các cơ sở, khoản 6 thông báo, trong đó cải thiện thời gian quy định của cơ quan có thẩm quyền tại thời điểm công bố, không quá chín mươi ngày.

nơi công ty hay chưa hợp nhất, các công trình, phương tiện, một trong những phần đầu tiên trong các trường hợp, ngoài các hình phạt về hành vi thực tế của họ bên ngoài người tự nhiên tham gia vào, và người chịu trách nhiệm của pháp nhân hoặc tách rời nhau phạt tiền mỗi đoạn.

Điều 25 Không có giấy phép theo quy định của Điều 10, khoản 1, thời hạn áp đặt phù hợp với các quy định và hình phạt sau đây để có được một giấy phép, sẽ được ra lệnh đình chỉ ngay lập tức, đóng cửa hoặc ngưng; Không cấp giấy phép thiết lập nội dung hoặc nhà điều hành, theo quy định sau đây phạt và cải thiện thời hạn thông báo; phiên cải tiến chưa hoàn thành bởi các pay-per trừng phạt hoặc ra lệnh đình chỉ việc đóng cửa hoặc ngừng sử dụng, nếu cần thiết, và giấy phép có thể bị hủy bỏ:Đầu tiên, các nhà thầu của các dự án xây dựng đạo Đài Loan Dollar mười tám ngàn nhân dân tệ hơn 180.000 nhân dân tệ bị phạt.

Thứ hai, công trình công cộng hay tư nhân tại các chủ cơ sở hoặc người điều hành NT bốn ngàn nhân dân tệ 500 nhân dân tệ bốn mươi lăm ngàn nhân dân tệ sẽ được áp dụng.

Điều 26 Một hành vi vi phạm các tiêu chuẩn được thiết lập bởi Điều 11, khoản, ngoài máy bay dân sự phù hợp với các quy định có liên quan của các hình phạt Luật Hàng không dân dụng, đồng chủ sở hữu xe cơ giới hoặc người sử dụng hơn NT tám trăm nhân dân tệ ba ngàn sáu trăm nhân dân tệ bị phạt và thời gian tiến triển thông báo; phiên cải tiến chưa hoàn thành, trả tiền bồi thường.
Điều 27 Vi phạm Điều XII của đề án đặt ra trong điều kiện của mô hình tuân thủ kiểm tra tiếng ồn chứng minh kiểm tra việc cấp, đổi mới và tiếng ồn lấy mẫu của các quy định, phạt tiền NT $ 100.000 nhân dân tệ bị phạt, và thời hạn thông báo, không sửa chữa cải tiến; chưa phiên điều chỉnh hoặc cải tiến hoàn chỉnh, trả tiền bồi thường, thông quan nếu cần thiết, có thể bị hủy bỏ.
Điều 28 Điều XIII không kiểm tra hoặc kiểm tra không đáp ứng tiêu chuẩn quy định bởi những người, tại chủ sở hữu xe cơ giới hoặc người sử dụng hơn NT tám trăm nhân dân tệ ba ngàn sáu trăm nhân dân tệ sẽ được áp dụng, và để cải thiện thời hạn thông báo; kỳ họp chưa cải tiến hoàn chỉnh, trả tiền bồi thường.
Điều 29 Vi phạm Điều 14, Khoản 1, Điều 15, đoạn đầu tiên, không gửi các chương trình kiểm tra hoặc hỗ trợ để cải thiện tiếng ồn hoặc tiếng ồn Không cải thiện hoặc các chương trình hỗ trợ thực hiện theo thời hạn thông báo để gửi séc hoặc lợi ích cải thiện, các phiên họp của không gửi séc hoặc đã không được cải thiện hỗ trợ chương trình chấp hành viên, thành phố, quận (thành phố) có thẩm quyền cấp có thẩm quyền trung ương của các cơ quan hoạt động hoặc quản lý (tổ chức) NT $ 100,000 hơn 500.000 nhân dân tệ tiền phạt .
Điều 30 Vi phạm Điều 16 quy định rằng thiết bị giám sát tự động không được thiết lập, một sân bay tốt NT $ 150,000 hơn 300.000 nhân dân tệ tiền phạt, và thông báo cho các thiết lập thời hạn; kỳ họp chưa setter, Pay trừng phạt.Vi phạm Điều XVI của đoạn thứ hai, điểm hoặc theo quy định của chương trình đặt ra ở một phần ba trên hàng không hoặc tiếng ồn hàng không phòng ngừa và kiểm soát đo tiếng ồn xung quanh khu vực sân bay, việc quản lý các quy định của việc kê khai, ở 20.000 100.000 NT $ nhân dân tệ tiền phạt và thông báo thời hạn kê khai hoặc điều chỉnh; phiên chưa hành động phù hợp, trả tiền bồi thường.
Điều 31 Vi phạm Điều XIX thứ hai hoặc thứ ba đoạn, trốn tránh, cản trở hoặc từ chối việc kiểm tra, đánh giá, tại né tránh, cản trở hoặc từ chối ba ngàn nhân dân tệ của NT $ 30.000 nhân dân tệ bị phạt và thi hành kiểm tra hoặc chứng thực.
Điều 32 quyết định cơ quan kiểm tra môi trường, vi phạm Điều 20, khoản, tại NT $ 20.000 so với 200.000 nhân dân tệ tiền phạt, và thời gian điều chỉnh thông báo hoặc cải tiến; chưa phiên điều chỉnh hoặc hoàn thiện việc cải của Pay trừng phạt.quyết định cơ quan kiểm tra môi trường được thực hiện theo giấy phép, vi phạm Điều 20 theo kế hoạch đề ra trong hạn giấy phép, các nhân viên kiểm tra đo lường phát hiện trình độ khảo nghiệm có liên quan có nghĩa là hạn chế hoặc kiểm tra đo lường thực hiện hoạt động của những người quy định, tại NT $ nhân dân tệ và 100.000 nhân dân tệ tiền phạt, và thời gian điều chỉnh thông báo hoặc cải tiến; chưa phiên điều chỉnh hoặc hoàn thành cải tiến bằng các hình phạt liên tục hàng ngày; hoàn cảnh nghiêm trọng, có thể được ra lệnh đình chỉ kinh doanh, nếu cần thiết, và giấy phép có thể bị hủy bỏ.

   CHƯƠNG IV ĐIỀU KHOẢN BỔ SUNG

Điều 33 Địa điểm của cơ quan quân sự và các đơn vị trực thuộc, kỹ thuật, thiết bị và xe có động cơ, máy bay và các biện pháp kiểm soát thiết bị tiếng ồn khác của cơ quan có thẩm quyền trung ương phối hợp với Bộ Quốc phòng.
Điều 34 Các nhà chức trách có thẩm quyền ở các cấp theo Đạo Luật này sẽ được tính phí tiêu chuẩn của cơ quan có thẩm quyền trung ương.
Điều 35 Không, trước khi hết thời hạn thông báo theo quy định này sửa luật hoặc cải tiến, với các thông tin chỉnh co giật với tiêu chuẩn tiếng ồn hoặc các tài liệu khác phù hợp với Luật này, nộp cho thanh tra có thẩm quyền thì được coi là không hoàn thành việc sửa chữa hoặc cải tiến.Không hoàn thành trước khi hết thời hạn điều chỉnh hoặc cải tiến các quy định của Luật này, các hình phạt liên tiếp ngày khởi hàng ngày, ngày đình chỉ, ngày dừng lại, xem xét cách thức để cải thiện các quy định và hướng dẫn thực hiện các vấn đề khác được hoàn thành được công nhận của cơ quan có thẩm quyền trung ương quy định.
Điều 36 quy tắc thực thi pháp luật theo quy định của cơ quan có thẩm quyền trung ương.
Điều 37 Ngày ban hành Luật này.

 

 

Nguồn: Cộng hòa của Trung Quốc quan bảo vệ môi trường , các quy định Thư viện Quốc gia